Ponts

Pour les ponts autoroutiers, l'absence d'armature passive en acier présente à la fois l'avantage d'affiner les formes des ponts, mais aussi d'éliminer les faiblesses que présentent habituellement les tabliers en béton armé en terme de durabilité notamment. 

En Amérique du Nord, Europe, Corée, Australie, Nouvelle-Zélande et au Japon, différents projets novateurs continuent à prouver que Ductal® est une alternative solide et rentable pour la conception de ponts pérennes, à faible besoin d'entretien. À ce jour, Ductal®a été utilisé pour des poutres, tabliers, systèmes de tabliers de ponts à poutre et le jointement des tabliers de pont préfabriqués (« joint fill »).

Pourquoi utiliser Ductal dans la construction de ponts ?

• Durabilité: porosité extrêmement faible, faible diffusion des ions chlorure, grande résistance au gel et au dégel, aux impacts et à l'abrasion;
• Ductilité: résistance aux flexions continues exercées sur les jointures (circulation de camions), stabilité structurelle;
• Solutions plus légères: possibilités de levage identiques à l'acier, optimisation des solutions de levage, travées plus longues et plus étroites,stabilité dimensionnelle;
• Construction plus rapide,réduction du temps d'arrêt de la circulation et des risques lors de la construction;
• Construction rentable.