F.A.Q

Synthèse de longues années de recherche dans le domaine des BFUP, Ductal® constitue surtout une rupture technologique. Béton à matrice cimentaire fibrée, il est tout à la fois très résistant, ductile, durable et esthétique.

Véritable matériau de construction en soi, il a vocation à être utilisé sans armatures passives.

Les qualités de Ductal® lui sont spécifiques :

• La ductilité, capacité à se déformer sans se rompre, est une propriété fondamentale qui est à l'origine de son nom.
  Un comportement ductile est le contraire d'un comportement fragile. Concernant Ductal®, cela signifie qu'en flexion, il montre une grande capacité à subir des déformations importantes sans rompre
  
  
• Ductal® n'est pas un BFUP standard, c'est un matériau qui peut se décliner en fonction des applications que les concepteurs souhaitent lui assigner. En particulier il peut, au choix, être renforcé par des fibres métalliques, par des fibres organiques ou encore par un mélange des deux.
  
  
• Pour autant Ductal® est un produit dont l'industrialisation a été particulièrement étudiée, pour faciliter sa mise en œuvre : ouvrabilité, conditions normales de cure, utilisation des équipements traditionnels.

• Lafarge Ciments ainsi que certaines filiales étrangères de Lafarge commercialisent Ductal® sous forme de prémélange sec ("Premix") conditionné en sceau. Les différentes formulations de Ductal® sont préparées en usine à partir de matières premières soigneusement sélectionnées. Il est disponible en big-bag (en fonction du tonnage) rassemblant tous les éléments, les fibres et les adjuvants étant livrés ensemble. C'est un produit prêt à mélanger qui ne nécessite aucune formulation ni ajouts.
  
  
• Ductal® est exclusivement distribué sous licence. 

L'une des principales caractéristiques de Ductal® est sa durabilité beaucoup plus importante que celle des bétons conventionnels. Ductal® est un matériau très dense avec une taille de pores extrêmement réduite. L'eau, principal vecteur des agents agressifs, ne peut pratiquement pas circuler à l'intérieur de la matrice Ductal®. Il en résulte une excellente résistance au gel-dégel, à l'exposition à l'eau de mer (pénétration des chlorures), aux sulfates, aux acides faibles et à la carbonatation.

Les matériaux Ductal® sont classés M0 (non inflammable).

Une formulation spécifique, Ductal®-AF a été développée pour bien résister au feu. Il s'agit d'une formulation avec fibres métalliques à laquelle sont ajoutées des fibres organiques.

Des essais sous feu ISO 834 sur des poteaux et des poutres chargés et non chargés ont démontré le très bon comportement du matériau et l'absence quasi totale d'écaillage.

Pour un usage donné et à performances identiques les quantités de matériau nécessaires sont fortement réduites. Ductal® est donc un matériau économe en matières. Il en résulte aussi des économies sur le transport des matériaux sur le lieu du chantier.

Sur un autre plan, l'absence d'armatures passives dans les ouvrages en Ductal® facilite grandement leur déconstruction lorsque ces ouvrages sont arrivés en fin de vie. Ductal est recyclable par broyage.

On peut noter également que le Ductal® du fait de sa microstructure extrêmement dense, est imperméable à l'eau et aux agents agressifs et peut être utilisé pour le blocage ou le stockage de déchets nucléaires ou industriels. 

Enfin sa mise en œuvre réduit via la filière préfabrication considérablement la durée, la dangerosité  et les nuisances des chantiers qui sont encore plus propres.    

L'intérêt économique du Ductal® ne doit pas s'évaluer à partir de son prix au m³, mais à partir d'un bilan complet et chiffré de l'ensemble de ses qualités d'usage. Il ne s'agit en effet pas d'un simple matériau de substitution du béton ou de l'acier, mais bien d'une solution nouvelle dans la panoplie des options offertes au concepteur.

• Ainsi, lorsqu'on utilise le Ductal® pour ses propriétés mécaniques, pour la réalisation d'ouvrages d'art par exemple, on obtient des structures qui nécessitent deux à trois fois moins de matière, ce qui conduit à des économies importantes sur la structure, mais aussi sur les fondations et, dans le cas d'ouvrages précontraints, sur la précontrainte. Quant aux armatures passives, elles sont totalement supprimées.
  Les conséquences de l'allégement des structures permettent également de réaliser des économies sur les méthodes de construction. Par exemple en matière de préfabrication, qu'il s'agisse de poutres ou de voussoirs de ponts, si l'on conserve des éléments de même poids, on peut diminuer leur nombre par deux et diminuer ainsi les délais de construction ; si l'on conserve des éléments de même taille, le fait qu'ils soient deux à trois fois plus légers permet d'économiser sur les moyens de transport et de manutention.

• Pour les ouvrages à longue durée de vie, le surcoût initial du Ductal est, du fait de son exceptionnelle durabilité, plus que compensé par les économies réalisées sur la maintenance, les réparations ou le renouvellement des ouvrages concernés.

On notera que les avantages liés à l'allégement ne sont pas obtenus au détriment de la durabilité, mais que le Ductal® permet au contraire de réaliser des structures qui sont à la fois plus légères et plus durables.

Les recherches qui ont conduit à la mise au point du BFUP Ductal® se sont étendues sur une dizaine d'années, et ont été les premières à aboutir à un matériau commercialisé dès la fin des années 90. De ce fait, Ductal® a désormais accumulé un très grand nombre de références industrielles dans des domaines d'application très variés, qui témoignent de son avance incontestable. Ces travaux de recherche réalisés en collaboration avec Bouygues et Rhodia se sont conclus par plusieurs brevets déposés dans un grand nombre de pays. Le nom Ductal® et son logo sont protégés dans la plupart des pays. Des travaux concurrents ont été menés qui ont abouti plus récemment à des BFUP similaires reprenant des principes voisins, mais qui n'ont pas accumulé autant d'expérience.