Préfabricant

La gare TGV du plateau d’Arbois près d’Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône) réalisée par l’architecte Jean-Marie Duthilleul, a été dotée de 120 lames pare-soleil fabriqués en Ductal®-FO. Des éléments de grandes dimensions (2,09 m de long sur 25 cm de profondeur) qui devaient concilier capacité de résistance (installées sur un bâtiment technique annexe, elles devaient être capable de supporter le poids d’un homme) et qualités esthétiques.

La passerelle Sakata Mirai a été construite pour remplacer l’ancien pont en béton qui franchissait depuis 40 ans la rivière Niita dans la ville de Sakata. Ductal®, dont c’était là la première application au Japon, a permis, par ses propriétés mécaniques et sa résistance, la création d’une seule travée de 50 m de long et de 2,40 m de large. Le tablier a été constitué d’éléments préfabriqués perforés donnant à l’ouvrage une meilleure tenue à la déformation et une moindre prise au vent.

Le siège du groupe Havas à Suresnes (Hauts-de-Seine) est installé dans un immeuble dont la façade est habillée de résilles en béton. Un parement âgé d’une trentaine d’années dont certains éléments se sont fortement dégradés. Le choix de Ductal®-FO pour la fabrication de nouveaux panneaux de résilles appelés à remplacer les éléments les plus endommagés répondait à des impératifs de faisabilité et de facilité de mise en œuvre mais aussi à des contraintes esthétiques. Les panneaux en Ductal®-FO se marient parfaitement avec les anciennes structures et ont permis de limiter le chantier à des opérations ponctuelles. En outre, Ductal® offre toutes les garanties de résistance pour ces éléments servant de garde-corps.

Trois nouveaux silos à clinker ont été construits pour l’extension de la cimenterie de Joppa, en Illinois (Etats-Unis). Deux de ces silos ont été couverts de façon traditionnelle en acier, tandis que la couverture du troisième été réalisée en Ductal® fibre métallique. Pour cela, 24 panneaux préfabriqués, sans armatures, de 7,2 m de long, 2,4 m de large et seulement 1,9 cm d’épaisseur, ont été assemblés. L’utilisation de Ductal® a permis d’innover dans le design de la couverture du silo, tout en respectant des délais très courts (11 jours), avec un matériau offrant de grandes qualités de durabilité et d’imperméabilité, de résistance à la corrosion, à l’abrasion, aux chocs, et garantissant en prime une maintenance réduite et une plus grande longévité.

La passerelle de Sherbrooke au Québec (Canada) qui franchit la rivière Magog a donné matière à une première utilisation expérimentale de Ductal® en 1997, avec à la clef une véritable prouesse technique à ce moment là. L’utilisation de Ductal® a, en effet, permis la réalisation d’une passerelle en une seule travée de 60 m de long comprenant une dalle de seulement 3 cm d’épaisseur, préfigurant l’utilisation de Ductal® pour la couverture de bâtiments de très grande portée. Avec Ductal®, trois innovations technologiques majeures ont été mise en œuvre sur ce chantier : l’absence d’armatures pour créer une structure fine et élancée intégrée dans le paysage urbain, l’utilisation d’une précontrainte miniaturisée et de diagonales confinées dans une enveloppe en acier inox.

L’usine Chryso (fabricant d’adjuvants et d’additifs pour le BTP) de Sermaises (Loiret) a fait construire dans l’un de ses entrepôts une passerelle entièrement en Ductal®, d’une longueur de 19 m et d’une largeur de 1,60 m. Constituée de trois éléments préfabriqués, sans armatures, cette passerelle installée à 3 m de hauteur repose sur des piliers métalliques indépendants de la structure. Prévue initialement en acier et en bois, la passerelle en Ductal® offre une résistance à la charge six fois supérieure aux normes en vigueur avec un tablier dont l’épaisseur n’est pourtant que de 8 cm. Surtout elle présente une grande résistance au feu rendue nécessaire par le stockage dans l’entrepôt d’importantes quantités de produits chimiques.

Inspiré de la sculpture métallique dessinée dans les années 30 par les frères Jean et Noël Martel, l’arbre Martel, commandé par la ville de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) a été réalisé par l’architecte Marc Mimram. Cette sculpture de 8,50 m de haut, fabriquée entièrement en Ductal®, constitue une véritable prouesse technique et artistique. Les qualités intrinsèques de Ductal® ont permis notamment la fixation complexe des feuilles - des plaques en béton dont certaines ne dépassent pas 6 cm d’épaisseur - au tronc. La résistance intrinsèque de Ductal® à la tâchabilité alliée à un traitement spécifique ont assuré une grande durabilité à la sculpture qui bien qu’étant installée en extérieur a pu conserver sa blancheur.

La gare de Shawnessy à Calgary (Canada) a joué la carte de la créativité architecturale pour ses abris à passagers érigés sur les quais. Au total, 24 coques en béton blanc, en forme de coquilles de seulement 20 mm d’épaisseur ont été dessinées par l’architecte Enzo Vicenzino. Ductal® a été utilisé pour la fabrication des coques, mais aussi des montants, des colonnes, des poutres et des gouttières. A la clef, une grande liberté artistique mais également une grande résistance de la structure, validée par le centre des technologies innovantes de l’Université de Calgary. En outre, les baldaquins de Shawnessy, très faciles à nettoyer, nécessitent peu de maintenance et offrent ainsi une remarquable longévité.

Marier l’esthétisme et l’efficacité, telle était l’ambition affichée pour réaliser l’habillage acoustique de la nouvelle gare souterraine de la principauté de Monaco. Pour cela les murs devaient être revêtus de panneaux légers, d’une grande finesse mais pourtant résistants (notamment aux graffitis) et perforés pour piéger la réverbération des bruits. L’emploi de Ductal® a permis, grâce à l’extrême finesse de ses composants, de créer, au coulage du béton, des trous de seulement 1,5 cm² facilitant l’absorption des bruits et leur diffusion vers la laine de roche sous-jacente au béton. En outre, les panneaux en Ductal®, d’une taille moyenne de 2,30 m sur 1,80 m, d’une épaisseur de 20 mm dans les parties pleines et de 15 mm dans les parties perforées, ininflammables et faciles à installer, offrent une réelle qualité esthétique.

Pour habiller les boutiques Thierry Mugler à Paris et Francfort, l’architecte Michel Ferranet a créé un univers minéral homogène, de couleur grise, contrastant avec le bois du mobilier et mettant en valeur les vêtements et accessoires présentés. Pour cela, il a choisi Ductal® pour les dalles de revêtement du sol, des marches d’escalier et des murs. La résistance de Ductal® a permis la fabrication de plaques de grandes dimensions (1,20 m de côté pour les sols et 1,80 m pour les murs) mais de faibles épaisseurs (respectivement 20 et 15 mm), faciles à manipuler et à accrocher. La consistance auto-plaçante de Ductal®, sa prise rapide et sa facilité de mise en œuvre ont permis au maître d’ouvrage de tenir les délais très serrés (trois mois) du chantier.

Le Centre d’information, de documentation et d’exposition d’urbanisme et d’architecture de la Ville de Paris, situé dans un bâtiment du 19 ème siècle (le Pavillon de l’Arsenal), accueille au rez-de-chaussée sur 1000 m² une exposition permanente sur l’histoire de la capitale. Pour la mettre en valeur, les architectes scénographes ont créé une fine coque minérale autoporteuse recouvrant le sol, les murs, le plafond comme une seconde peau sur laquelle se projette l’exposition. Cette coque a été réalisée avec des panneaux en Ductal® de 18 mm d’épaisseur, recouverts d’une pellicule électroluminescente. Panneaux fabriqués sur mesure pour minimiser les découpes et raccords, et qui garantissent un haut niveau de résistance au passage des visiteurs et au feu.

L’architecte Edouard François a créé dans la ZAC d’Asnières (Hauts-de-Seine) un immeuble végétalisé dont les balcons sont ornés de vastes pots en béton servant de garde-corps. Ces pots plantés de bambous donnent aux habitants l’illusion, en regardant par leurs fenêtres, de disposer d’un jardin particulier. Les pots ont été réalisés en Ductal®, choisi pour ses performances de ductilité, de résistance mécanique et d’imperméabilité lui permettant de s’adapter et de perdurer dans l’atmosphère humide requise par les plantes. Ces pots dont les parois n’ont que 21 mm d’épaisseur (contre 7 cm au moins en béton standard) ne pèsent que 120 kilos à vide, limitant ainsi la surcharge sur les dalles des balcons.

Pour habiller de lames pare-soleil la façade du bâtiment universitaire de la Doua (Université Claude Bernard à Lyon), l’architecte Enri Chabal cherchait un matériau minéral se rapprochant le plus possible du béton originel utilisé datant des années 60. En outre, il lui fallait résoudre la contrainte de l’insertion de ce matériau dans le béton existant. Enfin, les lames devaient avoir une épaisseur réduite à 3 ou 4 cm sur des portées de 1,70 m, mais offrir une très bonne résistance et une bonne durabilité. Autant de caractéristiques qui ont guidé le choix de Ductal®-FO. Au total, un millier de lames pare-soleil préfabriquées ont été installées en façade avec des qualités de brillance et de réflexion permettant de diffuser la lumière à l’intérieur du bâtiment.

La casquette pare-soleil en Ductal® installée sur le bâtiment de la Cogex à Vannes (Morbihan) offre plusieurs caractéristiques qui en font un cas d’école. Cette fine lame en béton fibré organique (3 cm d’épaisseur), préfabriquée, sans renfort métallique, et de grande dimension (1,60 m de porte-à-faux), a été posée après la finition du bâtiment et non durant la réalisation du gros œuvre, grâce à un ingénieux système de boulonnage évitant le clavetage. Une opération rapide rendue possible par le faible poids du matériau mais qui exigeait une parfaite maîtrise de la préfabrication.

L’habillage de la façade de l’immeuble Rhodia à Aubervilliers (Seine-Saint-Denis) s’est fait par l’utilisation de vastes panneaux de plusieurs mètres carrés et de faible épaisseur, agrafés sur le mur porteur. L’emploi de Ductal® a permis, grâce à sa ductilité et sa résistance à la flexion, la création de panneaux pouvant aller jusqu’à 4,40 m² de surface pour seulement 20 mm d’épaisseur. Ces panneaux ont d’abord été coulés à plat sur des coffrages dont le type de revêtement a permis une grande variété de textures (lisse, granulé, nervuré…) particulièrement intéressantes d’un point de vue esthétique pour une utilisation du béton brut. Une fois décoffrés, ces panneaux ont été stockés dans des caisses, puis transportés sur le chantier afin d’être fixés sur les murs porteurs.

La façade de l’immeuble du Conservatoire national de danse à Pantin (Seine-Saint-Denis) âgé d’une trentaine d’années est composée d’éléments préfabriqués en béton dont certains fortement dégradés devaient être remplacés. Au total, huit éléments de grandes dimensions (4,50 m sur 1,80 m) ont été fabriqués en Ductal®. Avantages du matériau : réaliser des structures correspondant aux choix esthétiques initiaux mais offrant des qualités de résistance conformes aux normes actuelles, avec des contraintes d’encombrement (7 à 8 cm) qui limitaient la possibilité de renforts.

Le collège Felix Landreau à Angers (Maine-et-Loire), construit dans les années 70, venait d’être entièrement rénové lorsque la corrosion du plancher en béton armé a été découverte. Les poutres majeures pouvaient être conservées mais les poutrelles transversales devaient être remplacées et l’opération devait se faire en sous-œuvre. L’utilisation de poutrelles préfabriquées en Ductal® a permis de résoudre cette équation. Mille poutrelles manuportables pesant environ 30 kilos ont ainsi été facilement installées pour renforcer le plancher et éviter toute nouveau risque de corrosion. Le choix de Ductal® répondait également aux exigences très élevées en matière de protection contre l’incendie, le matériau étant classé MO, non combustible.

Le chantier à la Réunion visait à stabiliser un mur de soutènement bordant l’océan, le long de la route du littoral. Cet ouvrage de soutien à la chaussée, constitué de plaques préfabriquées, était fortement endommagé. Pour le consolider, des systèmes d’ancrage souterrains ont été reliés à des plaques de répartition d’ancrage en Ductal® fixées sur la digue face à l’océan. Au total, 6300 plaques fibres organiques et 200 plaques fibres métalliques ont été installées. Le choix de Ductal® répondait à des impératifs de coûts mais également de mise en œuvre (rapidité de la fabrication en seulement trois mois, légèreté, facilité de pose) et de maintenance, Ductal® offrant une très bonne résistance à la corrosion marine et ne nécessitant pas d’entretien.

Une cinquantaine de panneaux acoustiques ont été installés le long de la chaussée à la sortie de la gare de péage de Châtellerault (Vienne) sur l’autoroute A10. Ce chantier avait vocation à mettre en valeur les qualités de nouveaux matériaux comme Ductal®-FO. Les panneaux relativement fins (20 mm seulement d’épaisseur) étaient de deux types : mono face ou double face accouplés à du composite ciment-verre. Ductal® a été choisi pour ses qualités de résistance aux agressions (pollution automobile, projections de sels de déverglaçage…) et pour ses aptitudes environnementales, les panneaux étant teintés en vert pour une meilleure insertion dans le paysage.